2004 Järnvägsstyrelsen
|
| Regleringsbrev för budgetåret 2004 avseende Järnvägsstyrelsen |
| 1 | Verksamhet |
Järnvägsstyrelsen är en central förvaltningsmyndighet och utövar tillsyn över järnvägs-, tunnelbane- och spårvägssystemet. Järnvägssstyrelsen skall verka för en hög säkerhet i dessa system och för en effektiv järnvägsmarknad med en sund konkurrens.
| Politikområde | Verksamhetsområde | Verksamhetsgren |
| Transportpolitik | Järnvägar | Marknadsövervakning |
| Säker järnväg, spårväg och tunnelbana |
| 1.1 | Verksamhetsstyrning |
Målet är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet.
-
Målet är ett tillgängligt transportsystem, där järnvägstransportsystemet utformas så att medborgarnas och näringslivets grundläggande transportbehov kan tillgodoses.
-
Målet är att järnvägstransportsystemets utformning och funktion medger en hög transportkvalitet för medborgarna och näringslivet.
-
Målet är en säker trafik, där det långsiktiga målet för trafiksäkerheten skall vara att ingen dödas eller allvarligt skadas inom spårbunden trafik. Den spårbundna trafikens utformning och funktion skall anpassas till de krav som följer av detta.
-
Målet är en god miljö, där järnvägstransportsystemets utformning och funktion anpassas till krav på god och hälsosam livsmiljö för alla, där natur- och kulturmiljö skyddas mot skador. En god hushållning med mark, vatten, energi och andra naturresurser skall främjas. Järnvägstransportsystemets utformning skall bidra till att de nationella miljökvalitetsmålen nås.
-
Målet är en positiv regional utveckling, där järnvägstransportsystemet främjar en positiv regional utveckling genom att dels utjämna skillnader i möjligheterna för olika delar av landet att utvecklas, dels motverka nackdelar av stora transportavstånd.
-
Målet är ett jämställt järnvägstransportsystem som är utformat så att det svarar mot både kvinnors och mäns transportbehov. Kvinnor och män skall ges samma möjligheter att påverka transportsystemets tillkomst, utformning och förvaltning och deras värderingar skall tillmätas samma vikt.
Järnvägsstyrelsen skall verka för en effektiv järnvägsmarknad med likvärdiga villkor och en sund konkurrens.
Järnvägsstyrelsen skall verka för en hög säkerhet i järnvägs-, spårvägs-, och tunnelbanesystemet.
| 1.2 | Övriga mål och återrapporteringskrav |
| 1.3 | Organisationsstyrning |
| 1.4 | Uppdrag |
| 2 | Finansiering |
| 2.1 | Anslag |
| 2.1.1 | Tilldelade anslag |
| 36:16 | Järnvägsstyrelsen (Ramanslag) |
| Disponeras av Järnvägsstyrelsen | 20 000 tkr | |
| 2.1.2 | Äldre anslag som disponeras budgetår 2004 |
| 2.1.3 | Finansiella villkor |
| Anslag/ap/dp | Anslagskredit (tkr) | Anslagsbehållning som disponeras 2004 | Indrag av anslagsbelopp (tkr) |
| 36:16 | 600 | 3 % | 0 |
| 2.1.4 | Bemyndiganden |
| 2.2 | Övriga villkor |
| 2.2.1 | Låneram och krediter |
| Låneram (enl 20 § budgetlagen) | Räntekontokredit (enl 21 § budgetlagen) | Övriga kreditramar (enl 23 § budgetlagen) | |
| Järnvägsstyrelsen | 10 000 | 2 000 |
| 2.2.2 | Utbetalningsplan |
- 20 000 tkr enligt nedanstående tabell avseende anslaget Järnvägsstyrelsen 36:16
| Utbetalningsdatum | |
| 2004-07-01 | 10 000 |
| 2004-08-25 | 2 000 |
| 2004-09-25 | 2 000 |
| 2004-10-25 | 2 000 |
| 2004-11-25 | 2 000 |
| 2004-12-25 | 2 000 |
| 2.3 | Avgifter och bidrag |
| 2.4 | Övriga intäkter |
| 3 | UNDANTAG FRÅN EA-REGLER |
Järnvägsstyrelsen medges undantag från kravet enligt 8 kap. 1 § i förordningen (2000:605) om årsredovisning och budgetunderlag att lämna delårsrapport.
| Ulrica Messing |
| Orestis Papadopoulos |