Statens väg- och transportforskningsinstitut ska redovisa innehåll, omfattning och resultat av den tjänsteexport som myndigheten har bedrivit.

Statens väg- och transportforskningsinstitut ska redogöra för hur myndigheten har utvärderat det egna informations- och cybersäkerhetsarbetet genom användning av verktyg som Cybersäkerhetskollen eller motsvarande, samt vilka åtgärder som har vidtagits med anledning av resultatet.

Statens väg- och transportforskningsinstitut ska redovisa prognoser för 2025–2028 vid nedanstående prognostillfällen. Prognoserna ska kommenteras både i förhållande till föregående prognostillfälle och i förhållande till budgeten. Prognoserna lämnas i informationssystemet Hermes senast den

– 3 februari,

– 25 april,

– 25 juli och

– 20 oktober.

Statens väg- och transportforskningsinstitut ska redovisa de insatser som myndigheten har genomfört, eller avser att genomföra fram till och med 2027, i syfte att utveckla sin användning av artificiell intelligens (AI). I redovisningen ska ingå en beskrivning av de kompetenshöjande insatser som myndigheten har genomfört och avser att genomföra, samt hur den har förändrat och avser att förändra sina arbetssätt för att dra nytta av de möjligheter som AI erbjuder Statens väg- och transportforskningsinstitut. Om det bedöms relevant ska myndigheten vidare redovisa en analys av riskerna förknippade med AI, utifrån bl.a. ett etiskt, rättsligt och säkerhetsmässigt perspektiv, samt insatsernas kostnadseffektivitet. Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet (Landsbygds- och infrastrukturdepartementet med kopia till Finansdepartementet) senast den 2 juni 2025.

Medlen från anslagsposten får användas för utgifter för utredningsverksamhet, kompetensutveckling, lokaler, särskild utrustning, administration och det nationella transportforsknings- biblioteket BIC. Anslaget får användas för forskning och medfinansiering av Statens väg- och transportforskningsinstituts deltagande i EU-projekt. Anslagsposten får även användas för driften av ett nationellt kompetenscentrum om cykling.

Statens väg- och transportforskningsinstitut får ta ut och disponera avgifter genom att bedriva avgiftsfinansierad verksamhet på uppdrag av såväl statliga som icke statliga finansiärer. Inkomsterna disponeras av myndigheten och får generera ett överskott. Den avgiftsfinansierade verksamhetens omfattning ska redovisas.

Statens väg- och transportforskningsinstitut medges undantag från 25 a § första och andra stycket avgiftsförordningen (1992:191) om disposition av inkomster från avgiftsbelagd verksamhet enligt följande;

Om det ackumulerade överskottet uppgår till mer än 25 procent av den avgiftsbelagda verksamhetens omsättning under räkenskapsåret ska Statens väg- och transportforskningsinstitut i årsredovisningen redovisa hur överskottet ska disponeras.

Om det har uppkommit ett underskott i avgiftsbelagd verksamhet som inte täcks av ett balanserat överskott från tidigare räkenskapsår ska Statens väg- och transportforskningsinstitut i årsredovisningen lämna ett förslag till regeringen hur underskottet ska täckas.

Syftet med att kunna ha överskott eller underskott i verksamheten är att möjliggöra för Statens väg- och transportforskningsinstitut att kunna balansera variationer i den externfinansierade verksamheten.

Statens väg- och transportforskningsinstitut får ta emot bidrag från såväl statliga som icke statliga finansiärer för sin forskning och utveckling. Inkomsterna disponeras av myndigheten.