Statens maritima och transporthistoriska museer ska redovisa

• den verksamhet som svarar mot den unga publikens behov samt insatser för att öka den unga publiken,
• de åtgärder som vidtagits för att öka tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning, och
• förändringar i besöksutvecklingen i förhållande till tidigare år.

Statens maritima och transporthistoriska museer ska specificera myndighetens totala lokalkostnader för 2025 enligt följande:

• hyra
• el och uppvärmning
• reparationer och underhåll
• övriga driftskostnader.

Om myndigheten har fler än en hyresvärd ska kostnaderna fördelas per hyresvärd.

Statens maritima och transporthistoriska museer ska särskilt redovisa utbetalda ersättningar till upphovspersoner som har gjorts i enlighet med avtalet om upphovspersoners rätt till medverkans- och utställningsersättning (MU-avtalet).

Statens maritima och transporthistoriska museer ska särredovisa eventuella sponsringsintäkter i not till resultaträkningen.

Statens maritima och transporthistoriska museer ska särredovisa fördelningen av eventuella bidragsintäkter mellan statliga bidrag, icke-statliga bidrag respektive bidrag från mellanstatliga organ i not till resultaträkningen.

Syftet med digitisering och digitalisering är att kulturarvet ska tillgängliggöras för fler samtidigt som det är viktigt att ur beredskapssynpunkt trygga samlingarnas fortlevnad. Statens maritima och transporthistoriska museer ska redovisa resultatet av arbetet med digitisering och digitalisering av myndighetens samlingar. Av redovisningen ska framgå dels samlingarnas storlek, inklusive årets tillväxt, dels hur stort antal i och hur stor andel av samlingarna som är digital. Det ska också framgå hur stor andel av samlingarna som är digitalt tillgänglig. Av redovisningen ska det dessutom framgå vilka delar av resultatet som härrör från den medelsförstärkning som myndigheten har tilldelats. Myndigheten ska också redovisa vilka kostnader myndigheten har haft för arbetet med digitisering och digitalisering.

Statens maritima och transporthistoriska museer ska redovisa hur arbetet med att åstadkomma ekonomisk balans i de avgiftsbelagda verksamheterna fortskrider.

Myndigheten ska redovisa hur ett eventuellt ackumulerat överskott för avgiftsbelagda verksamheter med full kostnadstäckning har använts enligt villkoret i avsnitt 6.4.

Statens maritima och transporthistoriska museer ska redovisa hur myndigheten arbetar för att bredda finansieringen av verksamheten.

Statens maritima och transporthistoriska museer ska redovisa prognoser för 2025–2028 vid nedanstående prognostillfällen. Prognoserna ska kommenteras både i förhållande till föregående prognostillfälle och i förhållande till budgeten. Av kommentarerna ska det framgå vilka antaganden som använts i prognosen samt eventuella osäkerhetsfaktorer och hur detta påverkat prognosen. Vid väsentliga prognosavvikelser ska myndigheten även ange vilka åtgärder som vidtagits eller planeras att vidtas för att verksamheten ska bedrivas inom ramen för tilldelade medel. Prognoserna lämnas i informationssystemet Hermes senast den

• 3 februari,
• 25 juli, och 
• 20 oktober.

Anslagsposten får användas för förvaltningsutgifter för Statens maritima och transporthistoriska museer.

Anslagsposten får användas för Vasamuseets lokalkostnader. 

Statens maritima och transporthistoriska museer får använda högst
2 000 000 kronor för bidrag till vård av kulturhistoriskt värdefulla fartyg i enlighet med förordningen (2011:1565) om statsbidrag till kostnader för vård av kulturhistoriskt värdefulla fartyg.

Tillskottet avser en förstärkning av myndighetens arbete med att bevara och tillgängliggöra kulturarvet genom digitisering och digitalisering.

Ett ackumulerat överskott avseende verksamhet med full kostnadstäckning får användas av Statens maritima och transporthistoriska museer för utveckling av museiverksamhet inom myndigheten.